ออกแคมป์ปิ้ง ชิลล์ได้ทุกที่ กับ เชฟโรเลต เทรลเบลเซอร์ Z71

ออกแคมป์ปิ้ง ชิลล์ได้ทุกที่ กับ เชฟโรเลต เทรลเบลเซอร์ Z71

ผมเชื่อว่าหลายคนคงเคยรู้สึกหมดไฟในการทำงาน คิดไอเดียใหม่ๆไม่ออก ผมว่าการหาเวลาว่างออกไปชาร์จแบตเติมพลังชีวิตให้กับตัวเอง มันน่าจะทำให้คุณกลับมามีไอเดีย และมีพลังในการทำงานอีกครั้งดีกว่าที่คุณจะก้มหน้าก้มตาทำงานอยู่ในห้องสี่เหลี่ยมเล็กทุกวันทุกวัน ผมไม่ได้บอกว่างานไม่สำคัญ แต่การออกเดินทางไปพักผ่อน นั่งชิลล์ ปล่อยหัวให้โล่งมันจะทำให้คุณมีพลังกลับมาสู้กับงานอีกครั้งในวันที่คุณหมดพลัง อย่างคำภาษาอังกฤษที่ว่าไว้ว่า Jobs fill your pocket Adventures fill your soul สองสิ่งมันต้องทำให้มันสมดุลกันเราก็จะเกิดพลังให้กลับมามีไอเดียและมีไฟในการทำงานต่อไป มันอาจจะทำให้คุณทำงานได้ดีขึ้นก็เป็นได้

ผมไม่รอช้าเก็บเสื้อผ้าใส่กระเป๋าพร้อมออกเดินทางไปกับรถคู่ใจอย่างเชฟโรเลต เทรลเบลเซอร์ Z71 4X4 รถอเนกประสงค์ 7 ที่นั่ง ระดับพรีเมียม เท่ สปอร์ตในทุกมิติ แบบฉบับอเมริกันที่แท้จริง แถมเจ้าเทรลเบลเซอร์ของผมมันไม่ธรรมดา เพราะมีเต้นท์ และอุปกรณ์ต่างๆในการแคมป์ปิ้งครบครัน มันทำให้ผมสามารถจอดรถกางเต้นท์ นั่งชิลล์ จิบกาแฟ ท่ามกลางขุนเขาที่น้อยใหญ่ที่โอบล้อมรอบตัว

พื้นหญ้าสีเขียวตัดกับแสงของท้องฟ้ายามเย็น บรรยากาศที่เย็นสบาย ห่างไกลความวุ่นวาย นั่งปล่อยอารมณ์คิดทบทวนเรื่องราวต่างๆที่ผ่านมา โดยไม่ต้องง้อโรงแรม 5 ดาว เจ้าเชฟโรเลต เทรลเบลเซอร์ Z71 ที่มาพร้อมเต้นท์ด้านบนหลังคาคันนี้อาจจะให้ความสะดวกสบายไม่เท่าโรงแรม แต่ผมคอนเฟริ์มว่ามันจะทำให้คุณเห็นวิวหลักล้านที่ปรากฎตรงด้านคุณได้อย่างแน่นอน

ถนนเริ่มโล่งขึ้นความวุ่นวายเริ่มลดน้อยลง ทำให้ผมได้สัมผัสถึงพละกำลังของเครื่องยนต์ดูราแม็กซ์ รหัส XLDE25 คอมมอนเรลเทอร์โบ ไดเรคอินเจคชั่น พร้อมระบบเทอร์โบแปรผัน Variable Geometry Turbocharger (VGT) และอินเตอร์คูลเลอร์ ความจุ 2,499 ซีซี​ ที่ให้กำลังสูงสุด 180 แรงม้า ที่ 3,600 รอบต่อนาที แรงบิด 440 นิวตันเมตร ที่ 2,000 รอบต่อนาทีของเชฟโรเลต เทรลเบลเซอร์ Z71 4X4 คันนี้ ได้ชัดเจนมากขึ้น ต้องบอกเลยว่าอัตราเร่งทำได้ดีมากไม่อืดอย่างที่คิด การเร่งแซงไม่มีปัญหาสบายหายห่วง ทั้งที่น้ำหนักหนักประมาณ 2.1 ตัน ยังไม่รวมคน 2 คน และน้ำหนักจากเต้นท์ที่อยู่ด้านบน และอุปกรณ์แคมป์ปิ้งต่างอีกน่าจะบวกเพิ่มอีก 300 กิโลกรัม  และถึงแม้เส้นทางจะเจอโค้งและขึ้นเขา-ลงเขามากเพียงใดก็ไม่ได้สร้างความเหนื่อยล้ามากนัก กำลังเหลือเฟือครับสำหรับรถคันนี้

ระบบช่วงล่างด้านหน้าเป็นแบบอิสระ ปีกนกสองชั้น พร้อมคอยล์สปริงและโช้คอัพแก๊ส ด้านหลังเป็น 5-Link Rear Suspension เค้าปรับเซตมาให้เพื่อนุ่มสบาย แต่ก็ไม่ได้ย้วยจนปวดหัวนะครับ วิ่งด้วยความเร็วตัวรถยังคงนิ่งไม่โคลง การเข้าโค้งด้วยความเร็วตัวรถยังคงนิ่งไม่มีอาการโคลงการยุบและโยนตัวมีน้อยทำให้การบังคับรถอยู่ในเลนได้อย่างง่ายดายไม่มีปัญหา พวงมาลัยแร็กแอนด์พีเนียนผ่อนแรงด้วยระบบไฟฟ้าน้ำหนักกำลังดีเมื่อใช้ความเร็วสูงเฟิร์มขึ้นควบคุมง่ายเลยละคุณ

​อีกสิ่งหนึ่งที่ชื่นชอบคือระบบอินโฟเทนท์เมนต์​ และปุ่มคอนโทรลฟังก์ชั่นต่าง ๆ ที่วางไว้ที่คอนโซลหน้าได้อย่างลงตัวมากใช้งานง่ายดีไซน์สวยงามลงตัวด้วย หน้าจอสีขนาด 8 นิ้ว ระบบสัมผัส พร้อมระบบแผนที่นำทาง รองรับการเชื่อมต่อสื่อสารกับโทรศัพท์ ผ่านแอปเปิล คาร์เพลย์และแอนดรอยด์ ออโต้

เชฟโรเลต เทรลเบลเซอร์ Z71 4X4 ยังมีจุดเด่นมาก ๆ เรื่องการให้ออปชั่นและฟีเจอร์ที่แน่นมาก เรามาลองดูกันว่ามีอะไรบ้าง ฟังก์ชั่นรีโมทสตาร์ทผู้ขับขี่สามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ได้จากกุญแจ เพื่อให้ห้องโดยสารมีอุณหภูมิที่เย็นสบายก่อนขึ้นรถ กระจกหน้าต่างคู่หน้าจะเลื่อนลงเล็กน้อยเพื่อช่วยในการปิดประตูให้ง่ายยิ่งขึ้น ระบบแจ้งเตือนมุมอับสายตา ระบบแจ้งเตือนการจราจรขณะถอยหลัง เซ็นเซอร์ตรวจจับปริมาณน้ำฝน ไฟหน้าเปิด-ปิดอัตโนมัติเซนเซอร์ตรวจจับวัตถุขณะจอดรถด้านหน้าและด้านหลัง กล้องมองหลัง ระบบแจ้งเตือนเมื่อออกจากช่องจราจร ระบบเตือนการชนด้านหน้า ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง ถุงลมนิรภัยป้องกันหัวเข่า (สำหรับผู้ขับขี่) เป็นต้นเอาเป็นว่าให้มาเยอะทีเดียวละคุณ